Las bicis no son sólo para el verano

El paraíso de la bici está en la fría Copenhague. Un tercio de la población se mueve en ella a diario. Los carriles bici llevan en marcha desde hace 30 años. Cada bici es un coche menos: así no hay atascos


La ciudad de las bicicletas, donde casi la mitad de la población se mueve pedaleando sobre dos ruedas, no es un lugar soleado. Tiene alguna cuesta más que Alcalá, pero sobre todo un viento frío que deja los termómetros en cinco grados mientras en España sigue el verano. En Copenhague, la ciudad donde la mayoría deja el coche en casa para moverse de una manera más sana y eficaz, el tiempo casi nunca acompaña, pero sí todo lo demás.
La lluvia, habitual desde octubre, tampoco ayuda mucho pero hace tres décadas las autoridades locales se propusieron apostar por el transporte en bici y hoy recogen los frutos. Es la sexta ciudad con más alta calidad de vida en el mundo y al mismo tiempo es donde la política de incentivo del uso de la bicicleta ha calado más hondo. En Dinamarca prácticamente todo el mundo tiene una bici, y durante muchos años de su capital ha sido conocida como “la ciudad de las bicicletas". Mientras prepara la cumbre mundial sobre el clima de diciembre, la ciudad de Copenhague planea duplicar su gasto en infraestructura en bicicleta en los próximos tres años. El premio salta a la vista: menos humos y menos atascos, si llegas tarde a trabajar es mejor que te busques una excusa que no sea ni el embotellamiento ni el aparcamiento.
“Fue lo que más me sorprendió de aquella ciudad: no hay atascos de coches, sino en todo caso colas de bicis en los semáforos”, recuerda Antonio Pérez, habitual usuario de la bici en Alcalá que pasó medio año estudiando con una beca Erasmus en la capital danesa en 2003. En la actualidad el 32% de los vecinos de Copenhague van en bicicleta al trabajo y el 50% dice que va en bicicleta porque es rápido y fácil. Los carriles-bici de la ciudad suponen 350 kilómetros de vías amplias y perfectamente señalizadas, a menudo separadas de las vías principales de tráfico y con sus propios sistemas de señales. Hay madres y padres conduciendo sus bicis con carritos incorporados, desde ahí los niños asoman lo justo para ver la ciudad pasar. Hay bicicletas con remolque, con sillita y hasta con cesta especial para el perro.
¿Estamos en otro planeta? Es sólo otra manera de pensar. A los daneses les gusta explicar que para ellos la bici es como la aspiradora: todo el mundo tiene una y, claro, la usa. No le saca brillo los fines de semana ni la exhibe ante los amigos: es sólo una herramienta, pero una herramienta que se usa mucho. En Copenhague viven más de dos millones de personas, es una ciudad plenamente desarrollada, con centro histórico, focos comerciales y barrios residenciales alrededor. La imagen que uno tiene de hora punta es la de una cola interminable de coches marchando lentamente y separados por unos pocos centímetros. Pero en Copenhague es una historia completamente distinta: bicicletas y coches cruzan de un lado a otro y logran aparcar en el centro casi sin dificultad. La clave es que muchas veces por cada bicicleta que hay por la calle hay un coche menos, un cálculo que en España recuerda a una de las proclamas del movimiento BiciCrítica pero que en Copenhague es un hecho consumado. “Con la bici me libro del problema del aparcamiento”, explica Ida Anderson, de 20 años, mientras ata su bici junto a un bar del centro de la capital danesa. A Cristina Dela, de 32, la experiencia le ha enseñado que es “la mejor manera de moverse por la ciudad”.
¿Cómo se logra que la gente escoja la bicicleta frente al coche? Con el paso del tiempo, los vecinos de la capital danesa se han convencido de que casi siempre tomar la bici es la mejor opción. La rapidez es un factor clave a tener en cuenta: a la hora de planificar los viales se intenta que las bicicletas consuman el menor tiempo posible para ir del punto A al B... pero al mismo tiempo se limita la velocidad del coche, así que la bici gana siempre aunque sea con trampas. Los semáforos no tienen un ritmo amoldado al automóvil sino a la bici: de este modo son los ciclistas los que se pueden mover casi sin pillar ninguna luz roja. Cuando lo hacen, la zona en la que se han de parar está unos metros por delante de la de los coches. Y además para ellos se pone verde 12 segundos antes que para los vehículos: así se aumenta su visibilidad.
seguros o cómodos. Hay estímulos más difíciles de ponderar. El Ayuntamiento se dio cuenta desde un principio de que tenía que convertir la experiencia de ir en bici en algo placentero. De ahí los viales anchos en muchas partes y los carriles bici separados del tráfico mecánico en algunas partes de la ciudad. Tan importante como la seguridad es la sensación de seguridad, explican en los expertos. Ahí es clave el carril bici, porque provoca una sensación distinta. Antonio Pérez, que tras el paraíso danés tuvo que regresar a la dura realidad del trazado complutense, resume con dos palabras la situación del ciclista alcalaíno: “Mucho peligro”. Partiendo de la base de que hasta ahora no ha habido carril bici “te ves forzado a ir por pegado a la derecha, con coches aparcados en batería que pueden salir en cualquier momento”. Las trampas no acaban ahí: “Hay que esquivar continuamente rebajes de alcantarillas que te obligan a moverte hacia la izquierda de manera imprevista para los coches”. Al ciclista hay que fidelizarlo, no puede salir escaldado de tomar la bicicleta. En Copenhague, por ejemplo, no es obligatorio llevar casco para ir en bici, algo que llama la atención porque con frecuencia las bicicletas llevan todo tipo de complementos. Y la razón es que se han ponderado los beneficios que tendría para la seguridad pero también a cuántos desanimaría a la hora de tomar la bicicleta para moverse.
En Alcalá, sin cuestas y con días soleados, no quedan más obstáculos que los del planeamiento y la costumbre.


Los robos. Civismo, cerrojos y policía
Parece una obviedad, pero cuando más bicis hay aparcadas más difícil es que te roben la tuya. En Copenhague hay aparcamientos inmensos con cientos de bicicletas, aunque también ocurren robos. Muchas bicis vienen de fábrica con un cierre extra para la rueda de atrás, que queda bloqueada, más el clásico candado que las amarra a cualquier farola. "Una de las cosas que desaniman en Alcalá es que sabes que si dejas la bicicleta junto a la estación y te vas a trabajar te puedes encontrar con que te la han robado", explica Antonio Pérez, ciclista habitual. El Copenhage la policía está pendiente de los robos y los investiga igual que si fueran sustracciones de coches. 

El clima. Bonita bici, bonito abrigo, bonito gorro
Una de las cosas más sorprendentes de Copenhague es que es una ciudad muy fría y bastante lluviosa. Pero eso no detiene a nadie: se ve madres pedaleando con sus hijos en el remolque cuesta arriba frunciendo el ceño mientras la lluvia les resbala poco a poco por el gorro. En España este capítulo se solverntaría cogiendo el coche o el autobús sin pensarlo. Pero la cultura de la bicicleta ha creado también una moda muy peculiar en Dinamarca: las chaquetas oscuras con solapas grandes, los gorros multicolores y los pantalones elegantes pero al mismo tiempo de material fácil de lavar. Haya hay un blog que se ha hecho famoso sacando guapos y guapas en bici: www.copenhagencyclechic.com

Los accidentes. Nadie quiere a los radicales
Incluso en países como Reino Unido, en los que la cultura de la bicicleta está más asentada, se considera de alguna manera un gesto rebelde. En Dinamarca  expertos como Mikael Colville-Andersen rechazan en su blog los movimientos radicales que tienden a inundar súbitamente una calle de ciclistas o las tribus urbanas que marchan por la acera y se saltan semáforos: "Todas esas actitudes no sirven para convencer a los conductores para que se pasen a la bicicleta". razona en una entrevista con The Independent. La seguridad es importante, y de hecho Copenhague tiene menos accidentes al año (cinco de ellos mortales en 2008) que ciudades como Dublín, con un 80% menos de tráfico en bici.

"Es gratis, fácil de aparcar y más rápido para moverte"
Copenhague se prepara acoger en diciembre la cumbre mundiar sobre el clima. Viendo sus bajas emisiones, la limpieza de sus calles y cómo lucen desde lo alto del avión los molinos que han plantado en el mar junto a la costa cualquiera diría que su afición por la bici nace de un profundo sentimiento ecologista. Si este existe, no sale a relucir tan facilmente. De la decena de daneses que han sido entrevistados para este reportaje, sólo uno dos mencionaron motivos medioambientales para usar la bici. La respuesta más repetida incluye la palabra "comodidad", algo que rara vez se pronuncia en España junto a la palabra bicicleta: "Es fácil de aparcar y te mueves mejor por la ciudad", explica Marie Albaectstesen, de 24 años. Su compañero, Tim Paine tiene 25 y pedalea cada día "porque es gratis, no me cuesta nada y puedo llegar a donde yo quiero". Lo cierto es que cuando se le pregunta a un danés por qué razón utiliza tanto la bicicleta muchas veces lo tiene que pensar. Elisabeth Colding Silversten la ha usado toda su vida, y ahora la utiliza para llevar a su hijo pequeño: "No es cool no deja de ser molón, es simplemente una herramienta... siempre ha sido así y no lo recuerdo de otro modo". A los contras se le pone solución, "para los choques hay casos, y para que no te la roben tienes candados, es sencillo". Mette Poulsen, de 20 años, no llega tarde nunca. Con la bicicleta sabe exactamente cuanto va a tardar en llegar a su cita: "Es mucho más fácil moverse por Copenhague en bicicleta", relata enfundada en sus ropas de abrigo.  Pero como el desarrollo siempre lleva las cosas a los extremos en Copenhague está empezando a haber atascos.... ¡de bicicletas! El espectáculo está servido, sobre todo desde el momento en el que los turistas empiezan a considerar pedalear en la lluvia danesa una experiencia indispensable.

Devuelve esta bici cuando quieras
¿Sin bici en Copenhague? No hay problema. La ciudad proporciona bicicletas públicas que se pueden encontrar en toda la zona centro de la ciudad y se utiliza con un depósito reembolsable de 20 coronas (poco más de dos euros y medio), se reembolsará el dinero cuando se devuelve la bicicleta a uno de los muchos bastidores: exactamente igual que hacemos aquí con los carros de la compra al ir al supermercado. Este sistema, llamado Bycyklen, fue introducido de manera pionera en 1995 y lo han copiado ciudades como Barcelona o Pekín. Para rizar el rizo, la ciudad ha organizado un concurso de ideas para mejorar este sistema. Tiene que ser atractivo para los visitantes y útil para todos los vecinos, bonito y robusto al mismo tiempo que integrado en la ciudad.
"Cuando estudiaba en la Escuela de Ingeniería de Copenhague vivía lejos del centro, así que no me compré ninguna bici, y eso que se podían adquirir a buen precio", relata Antonio Pérez, de 31 años. No le hacía falta, porque hay bicis disponibles por toda la ciudad, situadas en puntos estratégicos. "Me llamó la atención lo preparados que estaban para el transporte combinado: hay aparcamientos para bicis junto a las estaciones claves de transporte público".
Alcalá ha puesto en marcha un sistema de préstamo de bicis inspirado en este modelo, aunque no te las encuentras amarradas por toda la ciudad y hace falta estar registrado. Para Antonio Pérez la receta va más allá: "Hace falta un carril bici y zonas protegidas y otras donde haya un espacio para los peatones y otro para las bicis pero también vigilarse el robo de bicicletas..."

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Durmiendo con su enemigo

Un marido violento provoca día a día el miedo de su esposa. Hasta el punto de que, durante una tormenta, la joven simula su ahogamiento y desaparece. A pesar de que ha adoptado una personalidad y físico distintos, su pesadilla conyugal resucita cuando comprueba que su ex esposo la está buscando.

Una mujer vive con su pareja y con el hijo de una relación anterior. Un ex novio suyo sigue formando parte de su vida y es uno de los apoyos del chaval, que tiene terror al actual novio de su madre. Éste último es un bestia y un amargado. Convierte su vida en un infierno y una noche, tras discutir, la mata a puñaladas. El pequeño se interpone para defender a su madre y lo asfixia. Cuando llega la policía el perro y el gatito de la casa están todavía con el pelo erizado y con los ojos reflejando el shock por por la escena salvaje que acaban de presenciar. El ex novio de la víctima pide justicia.

El primer párrafo que han leído es el argumento de Durmiendo con su enemigo (Sleeping with the enemy), una película de suspense de 1991, protagonizada por Julia Roberts. El segundo es la sinopsis de la muerte de Yolanda Becerra, alcalaína de 44 años, a manos de Lázaro Daniel. Pero no sólo es la crónica de su muerte, sino el resumen de los últimos compases de su vida, que al mismo tiempo fueron los últimos –y primeros, qué ironía– de su pequeño Andrés, de 11 años. El niño murió en circunstancias heróicas a manos de una bestia miserable... que además él no había elegido. Yolanda tuvo derecho a equivocarse, y pagó con su vida el error. Sucede, es cuestión de estadística. Pero Andrés no ha tenido tiempo de nada. La antropóloga Laila Williamson señala: "El infanticidio más que una excepción, ha sido la regla en la historia". Celebramos el asesinato Justo y Pastor con una verbena de otros tiempos. En la región de Nueva Gales del Sur cuando la madre moría a los lactantes se los enterraba vivos con ella, en las tribus de Beltana en Australia era común matar al primogénito, las tribus de Yukón de Alaska abandonaban a las hembras recién nacidas y les tapaban la boca con pasto antes de dejarlas morir. Así llevamos cientos de años, como animales: el infanticidio ocurre en las comunidades de los monos langures. Ellos no piden justicia. Nosotros sí, pero tarde.


(Dibujo por Eufrosinia Kersnovskaya ilustrando una escena que vio en el Gulag soviético: una prisionera tratando de matar a su bebé mediante ahogarlo con su propia leche. Kersnovskaya se las arregló para detener el atentado)

Muros a la libertad, ‘passwords’ a Internet

Imposible hallar dónde apareció la palabra globalización por primera vez. The Economist se atribuye parte del mérito y recuerda que la usó antes de 1986, aunque no se utilizó habitualmente hasta después de 1990. Hoy caben muchas cosas dentro de ese término: internet, la emigración, las guerras preventivas y hasta el amor y el sexo se han vuelto globales. Hablar de globalización muchas veces es encogerse de hombros: significa más un “esto ya no es como antes” que un “esto ahora será de este modo”. La caída del muro de Berlín disparó el proceso, o tal vez fue resultado de los primeros movimientos del mismo. Muchos pensaban que el bloque comunista no tenía posibilidades de vencer a lo que los anglosajones llaman the West. Pero ni siquiera ellos fueron capaces de adivinar 20 años atrás tal día como hoy que en pocas horas, el 9 de noviembre, caería el muro. “La incredulidad se ha convertido en alegría”, relataba un corresponsal extranjero que vio las piezas del muro caer en primera fila. Ése fue el verdadero milagro alemán, el que hizo que desconocidos se abrazaran llorando en medio de la calle. Fue la gente la que venció al muro, igual que ahora la gente vence a las leyes del copyright, al monopolio de la información por parte de los medios y a las alambradas legales que se intentan poner a las redes sociales.

Muchos habían saltado el muro. Pero esta vez las autoridades dejaron que la gente lo rompiese a pedazos precisamente para evitar que se largasen para siempre. Hungría había abierto su frontera, así que la hemorragia de ciudadanos cualificados de todo el Este era incontenible. Abramos las puertas antes de que se vayan para siempre por las ventanas, debió de pensar el líder de la RDA, Egon Krenz. En los últimos años, los lectores han abrazado los contenidos gratuitos tanto en papel como en la web y los periódicos han decidido ponerlo todo gratis: que se lo lleven, pero que se lleven lo nuestro antes que lo del otro. 20 años después, del Comunismo sólo queda la raspa. Esperamos aún el nuevo orden informativo, y todos rebañarán lo que quede del viejo.

El aplausito

En los partidos políticos hay rivalidades, puñaladas, resquemores: pero nunca falta el aplauso. Habla el líder y la ovación, aunque estremecedora o de puro trámite, es automática. En el Congreso ocurre igual: se destruye el empleo, los responsables económicos rectifican lo dicho una y otra vez y las actas parlamentarias son una guerra de malas noticias contra otras regulares. Eso sí, aunque sean tiempos tenebrosos, nadie se va sin su aplausito. Estoy seguro de que más de la mitad de los aplausos que se dan al cabo de la semana en España provienen del mundillo de la política. Incluso los ayuntamientos, que hoy en día no pueden permitirse muchos lujos por culpa del magro presupuesto, no han dejado de regalarse aplausos: cuando aprueban un presupuesto abultado y cuando lo aprueban restrictivo, si suben los impuestos o si los bajan, cuando contienen el salario de sus funcionarios y cuando les dan barra libre, cuando aprueban alcorques para dos calles y cuando asienten sobre una moción sobre el Sahara, o sobre Umbral o sobre las mitocondrias, da igual... ¡un aplauso!
Al resto de las personas el aplauso nos turba un poco por la falta de costumbre: cuando me lo hacen se me pone casi la misma cara de idiota que cuando me cantan el cumpleaños feliz. No estoy acostumbrado y trabajo tanto como un político o más. Pero aquí en el periódico no aplaudimos al director cuando termina su editorial, ni a la que renueva la cartelera de cine. A mi madre no le aplauden cuando pone una inyección, ni a mi madre cuando cuadra un presupuesto, ni al autobusero cuando aparca, ni al estudiante cuando aprueba ni al cirujano cuando opera. Si sometes a votación que la sardina es un insecto que sólo existe en Cataluña, entonces te aplauden. Y si inauguras un ambulatorio con un año de retraso, venga esas palmas. Viven en una realidad paralela, donde seguro que la cisterna aplaude cuando tiran de la cadena. Lo que hacen en su jornada laboral no dista mucho de ese alivio, la verdad.

Reproches por ser insultada... y por defenderla

Si alguien ha salido derrotado del espectáculo propiciado por el pulso dentro Partido Popular durante la última semana ha sido el propio PP: el presidente Mariano Rajoy debería estar más preocupado por esto que por su maltrecho liderazgo, aunque la situación del mismo también sea preocupante. Resulta inevitable que en un partido político existan rivalidades y cada militante, ciudadano o medio de comunicación o grupo de intereses puede tener su favorito o favorita. Pero cercando a los gustos y las preferencias están las normas: la presidenta Aguirre fue insultada en público por Manuel Cobo, eso es un hecho. Y ante este hecho incontrovertible e innegable no sólo no se ha actuado disciplinariamente contra Cobo sino que se la ha vilipendiado acusándola de forzar recogidas de firmas y de hablar donde no debe, toda una ironía al ocurrir el mismo día en que se analizaba internamente el vómito que Cobo soltó a los cuatro vientos en El País.
Aunque haya debate, cualquier partido necesita guardar las formas. Cobo no lo hizo, y corresponde sólo al PP, no a nadie desde fuera del partido, decidir cómo se actúa. Pero es un desatino y una inequidad que el mismo que debe tratar de mantener un tono civilizado reproche a más de cien alcaldes que no aplaudan con simiesco compás todo lo que pasa en su partido. ¿Cómo puede ser que se juzguen como igual de graves los insultos a Aguirre que una espontánea iniciativa colectiva para defenderla? Se puede y se debe imponer orden, pero antes hay que ser justo.
Lo peor es que aunque se logre una sucesión de Miguel Blesa en Cajamadrid –ya era hora– el pulso dentro del PP madrileño y nacional está lejos de terminar. Al menos debería evitarse que esa crisis de legitimidad instalada en Génova no contaminase a las entidades financieras, que aunque piloten su sucesión de acuerdo con la ley seguramente necesitan –en frío– una reforma en cuanto a la elección de sus cargos. Poner de relieve ahora la utilización que hacen los partidos políticos de las cajas de ahorro, empezando por el nombramiento de sus máximos directivos, no es hacer ningún descubrimiento. El PSC puso en Cataluña en 2005 a Narcís Serra, casualmente vicepresidente del Gobierno con Felipe González años atrás. Y Juan Pedro Hernández Moltó accedió al cargo de presidente de la malograda Caja Castilla La Mancha (CCM) poco después de fallar en 1999 en su intento de conquistar Toledo para los socialistas. Los ejemplos, región a región, son incontables y no excluyen a casi ningún partido político: PP, PSOE y nacionalistas. Visto lo mal que han acabado algunas como CCM y cómo otras caminan junto al abismo parece que tanta pugna debería ser por una mejor causa.

JUAN LUIS ARSUAGA: "Usar el móvil con el pulgar no nos hará mutar"

Juan Luis Arsuaga es el arqueólogo más entrevistado de España. Pero no sabe todavía si prefiere la compañía de los humanos fosilizados, aforados en un parlamento  o preguntando al otro lado de una grabadora.
–¿Qué es un humano?
–No lo sé. Es una especie de primate, de homínido. Morfológicamente creo que lo podría describir bastante bien, pero hay que ponerse... De aquí a tres años espero poder dar respuesta  a esta pregunta.
–¿El humano que más le ha sorprendido estaba vivo o muerto?
–Los muertos me han dado sorpresas monumentales. Y los vivos también, de todo tipo. La mayor sorpresa me la dio Darwin: descendemos de especies extinguidas.
– Dijo hace poco que no aspira a destruir mitos. Pero detrás de cada interrogante que resuelve nunca está Dios...
–Los científicos nos proponemos averiguar cómo funciona el mundo, no darle sentido. Eso se lo tiene que buscar cada uno. No estamos para averiguar qué sentido tiene la vida humana. Muchas veces cuento la evolución y la gente me dice: esto no tiene sentido. Y yo digo, "ah, no es cosa mía".
–¿Hay un resurgir del creacionismo?
–No, científicamente no levanta cabeza. Ni siquiera los creacionistas lo son, no creo que piensen que el ser humano vivió con los dinosaurios. 
–Pero en EE UU ganan terreno...
–No, en Estados Unidos lo que pasa es que por ley no se puede explicar religión en las escuelas. Aquí sí, y allí explicamos todo el creacionismo del mundo. Los grupos creacionistas allí pretenden explicarlo como una teoría científica porque es la manera de que tenga su espacio en la escuela. Pero hasta la fecha no han logrado que los tribunales permitan que se explique en la asignatura de biología.
–El entorno nos hace cambiar. ¿Seguimos evolucionando?
–Muy lentamente, porque la evolución es un fenómeno de una escala geológica. Hay proceso de microevolución en los últimos 10.000 años. Hemos desarrollado resistencias a enfermedades y otras cosas a pequeña escala porque nos ha dado poco tiempo.
–La gente  joven tiende a usar más el pulgar por el móvil. ¿Mutaremos por eso?
–Eso no significa nada. La evolución no tiene que ver con lo que hagamos o dejemos de hacer: sólo si hay una mortalidad diferencial. Por ejemplo, si hay una epidemia espantosa y sólo una parte de la población  tiene un sistema inmunitario especial. Pero los hábitos no se transmiten.
–Tiene que haber una criba.
–Sí, porque la evolución funciona por selección. La diferencia está en el origen, en el nacimiento. Las que se adquieren no cuentan, no se transmiten.
–¿Los políticos mejoran cuando se adaptan al medio?
–Los políticos suelen tener una relación muy estrecha con la sociedad: si es culta los gobernantes lo son. Pero yo no creo en los mesías ni en los salvadores que me conducen hacia la tierra prometida. Son administradores a los que pago el sueldo y de los que espero que sean honrados y no me metan demasiado la mano en el bolsillo. Creo más en la sociedad, no espero que nadie nos saque de la crisis porque eso lo hace la gente.  Lo ideal sería que no llevasen mucho tiempo en política: la sociedad griega. El político profesional es producto de la democracia parlamentaria.
–Juegue a futurólogo: ¿Qué hará que nos extingamos?
–Como especie no es fácil, ni siquiera por razones víricas. Aunque cayese un meteorito descomunal y acabase con 6.000 millones siempre quedarían otros 1.000 millones dando guerra. Pero aquí se puede aplicar lo que dijo un general cuando tras una batalla en la que sólo había tenido 20 bajas le dijeron que era una gran victoria: "Sí, pero para los 20 que han muerto ha sido Waterloo". Otra cosa es cuando desaparezca el sistema solar: el sol se extenderá y abrasará todos los planetas.

Lope de Figueroa, navegable hasta Plaza de Navarra

Llamaba la atención a cualquiera que pasaba: una lancha aparcada en la puerta del taller mecánico de la calle Lope de Figueroa. No, no era una ironía del destino como en la película Barrio, donde dos adolescentes de un suburbio madrileño ganan en un sorteo una moto... de agua. Es la lancha Tauro, propiedad de Ángel, uno de los trabajadores del taller. Ayer decidió ponerle arranque automático y tiró del buen hacer de su taller. La usa para pescar en pantanos, pero ayer Tauro era de secano. Alcalá, de momento, no es navegable.

Alcalde, sólo el más votado: el Congreso estudia dar mayoría automática al que logre el 40% de los votos

Las esperanzas de la oposición, PSOE e IU, en las tres últimas elecciones municipales pasaban por sumar más concejales que el PP aunque por separado hubiesen perdido las elecciones. El parlamento estudia estos días una reforma legal que puede dar al traste con ese sueño. O al menos ponerlo más difícil.
El Congreso estudiará una propuesta del PP que pretende garantizar que en los ayuntamientos gobierne el partido más votado, otorgando la mayoría de los concejales a la candidatura que obtenga más del 40% de los escrutinios, siempre y cuando el segundo partido quede a más de cinco puntos de distancia.
La subcomisión que estudia en el Congreso la posible reforma de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General (LOREG) ha dado un impulso a sus trabajos y ha abierto la puerta al análisis de varias cuestiones que hasta el momento permanecían aletargadas.
Durante la reunión, el Partido Popular presentó una propuesta con la que pretende "facilitar la gobernabilidad y contribuir a la estabilidad institucional", impidiendo que partidos con escaso respaldo electoral puedan ejercer de "bisagra" y apartar de la alcaldía a la fuerza política más votada. Según esta iniciativa, que han expuesto los diputados Juan Carlos Vera, José Antonio Bermúdez de Castro y Ramón Aguirre, debería modificarse el artículo 180 de la LOREG de manera que cuando una candidatura obtenga más del 40% del escrutinio y supere al menos en cinco puntos a la siguiente candidatura, "obtendrá automáticamente la mitad más uno" de los concejales del consistorio.
El resto de concejalías se asignarán entre las restantes listas en función de sus resultados, tal y como se hace ahora. Con ello, según han explicado los diputados, no sólo se evitan pactos que impidan que el alcalde sea un miembro del partido más votado, sino que también se mejora la estabilidad del ayuntamiento al no ser necesario recurrir a acuerdos postelectorales.
También se reforzaría, cree el PP, el sentimiento de los electores de participar en las elecciones porque en las instituciones quedaría plasmada la voluntad de la mayoría. Y es que, según ha explicado Vera, hay ejemplos en toda la geografía española que demuestran que la mayoría de los partidos se han visto afectados en alguna localidad por una "bisagra" que les ha arrebatado una alcaldía a pesar de ser la lista más votada. Sólo han expresado su rechazo a esta propuesta el BNG e Izquierda Unida, mientras que el PSOE, el PNV y CiU se han mostrado favorables a estudiarlo con más detenimiento.
El Pleno del Congreso aprobó los convenios que permitirán la participación de inmigrantes de nueve países en los próximos comicios municipales y que incrementarán el censo en más de 600.000 electores.  Los convenios son con Colombia, Perú, Chile, Ecuador, Paraguay, Trinidad y Tobago, Cabo Verde, Islandia y Nueva Zelanda.

Entrevista a Javier Colás hoy en el suplemento de Salud de EL MUNDO

 (parece mi padre, y es que lo es)

Ni don ni Juan

En España hemos confundido el donjuanismo con otros disfraces, pero es que tomarse las cosas al pie de la letra es muy aburrido. Abunda el fornicador con nave nodriza, que compatibiliza los moteles con el coche monovolumen para los peques y la parienta. Ciudadano ejemplar, y lo otro según se dejen. Si existe el infierno, no creo que sean los primeros en entrar. Estarán antes los que van dando lecciones a los demás y tienen un disco duro en el ordenador que es de código penal. Conocí a una chica que trabajaba en mantenimiento de ordenadores que había aprendido más sobre los azares pélvicos de los hombres que si fuese uróloga. Concluí que el órgano sexual masculino es ahora una CPU, qué le vamos a hacer. Tenía más encanto la Interviú bajo el colchón, con ese aire clandestino. O a lo mejor es que estoy mayor y me tengo que poner al día o simplemente que me gusta leer los artículos que trae.
Esta tarde hay ensayo general de la obra de Zorrilla: Tenorio forever, hasta que nadie lo quiera. Suele ser un reto al mal tiempo que cada arranque de noviembre se salda con unos cuantos actores achopados. Antes se consolaba uno pensando que por lo menos se habían llevado su merecido. Pero no creo que con las embestidas del eMule sea cuestión de jalear resfriados de los fingidores. Pido un poco de efecto invernadero, que dure un poco esta solana. Tal vez algún comendador con mano allí arriba me oiga. 
Aquí abajo las mujeres no se ponen de acuerdo sobre si los donjuanes están pasados de moda o si los chatines siguen vigentes en los sueños de las hembras. España es un país rico en fiestas, iglesias y sentido del ridículo, pero de vez en cuando nos da por brindar un toro a alguna o por lo menos sacarla a bailar para pisarle los pies y que se rían nuestros amigos. Las páginas de contactos por internet han convertido todo en una cosa mucho más industrial: se buscan respectivos y respectivas de nuestra talla, religión y aspiraciones reproductivas. Nada de lo reseñado tiene por qué ser verdad, pero el humo de los bares es igual de mentiroso y ha bendecido unos cuantos sacramentos sin que nadie le haga la prueba del algodón.
Queda por saber cuál será el fruto genético de los nuevos modos. No puedo decir que de ese agua no beberé porque a lo mejor hasta me he emborrachado de ella. A ustedes, cotillas, qué leches les importa.

Prioridad: los parados de larga duración

22 millones vendrán a Alcalá de la mano del Fondo Estatal  para el Empleo y la Sostenibilidad Local en 2010, que esta vez da prioridad a los parados de larga duración.  La delegada del Gobierno, Amparo Valcarce, presentó ayer este fondo y destacó el carácter social y sostenible del mismo. Los Ayuntamientos dispondán de tres meses para presentar proyectos para ejecutar obras desde enero de 2010. El Gobierno ha flexibilixado las condiciones. Así, hasta un 20 por ciento de estos 22 millones de euros podrán dedicarse a los gastos corrientes relativos a la educación o servicios sociales como los relativos a la dependencia.
También ha establecido una segunda línea de aplicación del fondo, además de la social: todo  lo relativo a la innovación tecnológica y las energías renovables. El fondo local, que establece su dotación económica para cada municipio en función de su población, servirá para impulsar parques empresariales, acceso a las telecimunicaciones o medidas de ahorro y eficiencia energética.
En total la Comunidad de Madrid recibirá 678 millones a través de sus Ayuntamientos. De ellos, la capital se lleva 347. San Fernando se lleva 4 millones, 918.000 euros en el caso de Villalbilla.

Expulsados de un instituto por una supuesta agresión sexual

El Instituto de Educación Secundaria Atenea, en Villalbilla, decidió ayer expulsar de forma cautelar durante cinco días a nueve alumnos acusados supuestamente de agredir sexualmente a una niña de 12 años el pasado jueves, 22 de octubre, cuando viajaban en una ruta escolar, informaron a Europa Press fuentes de la Consejería de Educación.
El padre de la menor, que vive en Loeches, denunció ayer que la niña fue sujetada de manos y piernas y que estuvo sometida a continuas agresiones por parte de una decena de estudiantes que iban con ella en el autobús. Al parecer, dos niños de 14 años comenzaron a pedir al resto de sus compañeros que agarrasen a estas dos niñas. "Las cogieron de piernas y brazos para inmovilizarlas", recordó el padre, que aseguró que otros compañeros intentaron avisar al conductor, pero desistieron ante las amenazas de los cabecillas del grupo.
Fuentes de la Consejería explicaron que la agresión se produjo el pasado jueves cuando los niños volvían de los Campeonatos Escolares de la Comunidad de Madrid, y lo hacían en una ruta especial para ellos y diferente de las cinco habituales que salen cada día del IES para trasladar a los alumnos a los municipios colindantes.
El mismo viernes, la familia acudió al centro de Secundaria para notificar al director lo ocurrido y contarle que ya habían interpuesto una denuncia ante la Guardia Civil. A su vez, el instituto se lo comunicó a la Inspección, que abrió un procedimiento de investigación para esclarecer lo ocurrido.
Ese mismo día constataron que los supuestos agresores no coincidían en la ruta escolar ordinaria con la víctima –cada alumno tiene un carnet en el que se especifica a qué ruta pertenecen y comprobaron que no son las mismas– mientras que sí lo hacían en la ruta de los Campeonatos, que se celebran los martes y jueves.
El pasado lunes se citó a los padres de todas las partes, los adolescentes y las niñas afectadas y se comunicó lo sucedido y los pasos que iban a ir dando en función de lo que se fuera esclareciendo. Anteayer fue la propia Inspección madrileña la que tomó las primeras medidas y además de interponer su denuncia propia a la Guardia Civil y seguir con el procedimiento de investigación, se notificó lo sucedido a la Fiscalía.  Este padre subrayó que los padres de los niños que agredieron a su hija se han puesto en contacto con ellos para expresar su vergüenza. "Se sienten avergonzados, pero al final intentan justificar a sus hijos que no se si podrán, pero yo no puedo perdonar como padre", insistió.
Ahora, su hija se encuentra "psicológicamente armada de valor", y va al colegio aunque tenga que ver diariamente a sus supuestos agresores. "Es bastante más fuerte que nosotros, porque estamos ya de psicólogo", se sinceró José Manuel, que está tomando valium y pastillas para la tensión.
El suceso tuvo lugar dentro del autobús sin que el conductor del mismo parara para evitar que continuará la agresión. Por ello, el centro se ha dirigido a la empresa de transportes que lleva esta ruta y ha pedido que hasta que no se esclarezcan los hechos, se cambie al conductor. Según este padre, la empresa justifica la emisión de socorro por parte del conductor en que no se puede parar porque "la Guardia Civil le podía denunciar". Por su parte, el padre opina que el conductor veía todo a través del espejo. En el autobús no iba ningún tutor porque en Secundaria no está contemplado.